Nye vandledninger krydser banen i Tolne

I januar har Frederikshavn Vand foretaget en underboring under jernbanen i Tolne by for at forbinde råvandsledninger fra Vogn Kildeplads til det nye Tolne Vandværk. 

De seneste år har vandselskabet udvidet og etableret nye kildepladser bl.a. som følge af lukningen af kildepladserne i Skagen grundet forurening med PFAS. Senest har Frederikshavn Vand etableret Vogn Kildeplads som en fremtidig indvindings-ressource på i alt 1.000.000 m³ årligt. Kildepladsen forbindes til det nye vandværk i Tolne via ca. 5 km råvandsledninger, som nu løber under jernbanen.

Naturbeskyttelse i højsædet

Med underboringen undgår vandselskabet en omfattende opgravning og hermed at påvirke den beskyttede natur i og omkring Tolne. Naturen omfatter blandt andet §3 natur samt Natura 2000- områder - et fælleseuropæisk projekt om naturbeskyttelse. Natura 2000-områderne er udpeget som habitat- og fuglebeskyttelsesområder og repræsenterer de største og mest sårbare danske naturområder.

Ingen afbrydelser i togtrafikken

Underboringen har også sikret, at togtrafikken har kunnet fortsætte uhindret. ”Det har været en omfattende og kompleks opgave, hvor ansøgninger og sagsbehandling med Banedanmark har strakt sig over halvandet år. Derfor har vi også haft rådgivningsvirksomheden UCON til at bistå med arbejdet”, oplyser ingeniør Rasmus Pedersen, Frederikshavn Vand.

For at sikre mod skader på banelegemet blev der opsat online måleudstyr på skinnerne, og med en fælles indsats fra både flere entreprenører, rådgiver og Banedanmark lykkes det at krydse banen med succes. Nu fortsætter det resterende arbejde med råvandsledningen, som forventes udført til sommer.

Nyt Tolne Vandværk højner forsyningssikkerheden

I efteråret 2025 tog Frederikshavn Vand det første spadestik til nyt Tolne vandværk, som bl.a. skal styrke forsyningssikkerheden mod Skagen med 2-4 nye produktionslinjer. Med et areal på ca. 700 m² opføres det nye værk i tilknytning til det nuværende vandværk i Tolne. Projektet forløber planmæssigt og står forventeligt færdigt i slutningen af 2026.